LITENING AIR C : 68X SLX

DÉFI
LA GRAVITÉ

Une faible résistance à l’air rend tous les vélos de route meilleurs. Mais un poids faible aussi. Et alors si tu peux avoir et ? Avec le Litening® AIR, que nous avons développé à partir de notre carbone supérieur C :68X®, c’est possible. Donc à la fois aérodynamique et léger. Avec un poids de cadre de 799 grammes pour la taille de cadre M, il n’est pas difficile de construire un Litening AIR C :68X approuvé par UCI de 7,1 kg, avec la valeur ajoutée de l’aérodynamique serrée. Et n’oubliez pas le haut niveau de confort, car seul un cycliste en forme est rapide.

Matériau du cadre

C :68X®

Poids du châssis

799g Faits saillants En compétition, les différences sont minimes, donc les moindres détails comptent. Dans cette optique, nous avons conçu le Litening AIR C :68X SLX pour qu’il soit aussi léger que possible dans les limites de l’UCI, tout en optimisant la traînée. Rouler de devant ? Tu dois absolument avoir ce vélo.

Lorsque nous avons décidé de développer une moto de compétition, c’était la Litening AIR C :68X SLX que nous avions en tête. Avec le moins de résistance de l’air possible, un grand confort pour de longues journées en selle et le poids le plus faible possible. Avec environ 799 grammes pour un cadre taille M, c’est la machine de course approuvée par l’UCI que vous cherchiez. Le Srams Red AXS – incluant le compteur de puissance intégré – s’occupe de l’accélération et de la décélération. Il est équipé de roues aérodynamiques Streem Allround 49/54 en carbone de Newmen, incluant des rayons Vonoa en carbone et des pneus rapides Continental Grand Prix 5000 de 30 millimètres. Le pilote ultime ? Tu peux le dire.

Cadre

Technologie avancée de moule double monocoque Litening C :68X®, tubes optimisés pour le poids aérodynamique, tracage interne complet des câbles, disque à montage plat

Taille

50 cm, 52 cm, 54 cm, 56 cm, 58 cm, 60 cm

Fourche rigide

Litening C :68X® Air, Câblage intégré, disque à montage plat

Transmission et freins

Dérailleur arrière

Sram Red AXS™

Freins

Sram Red AXS™, Hydr. Frein à disque (160/160)

Dérailleur arrière

Sram Red AXS™, 12 vitesses

Dérailleur avant

Sram Red AXS™

Paliers de boîtier de pédalier

Sram DUB Road, 86mm Pressfit

Vilebrequins

Sram Red E1 AXS, Powermeter, Dub, 48x35T

Cassette

Sram Red XG-1290, 10-36T

Collier

Sram Red E1

Cockpit

Paliers de tête d’écoute

ACROS, 1 1/2 » intégré en haut avec tracage intégré de câble, bas intégré 1 1/4 »

Guidon et potence intégrés

Système de cockpit ICR, routage intégré de câbles, système d’espaceur aérodynamique, interface de montage Garmin

Ruban de guidon

ACID BARTAPE RC 2.5

Roues

Newmen Streem A.49/54 VONOA Carbon, rayons carbone 15/18, 12x100mm/12x142mm, tubeless prêt

Pneus

Conti Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 28-622, Tubeless Ready

Autres parties

Selle

ACID Nuance SLT Carbon

Tige de selle

Litening C :68X® Aero, Comfort Flex

Bonus

Chambres à air Schwalbe Aerothan Clikvalve

Informations sur le produit

Couleur

Bleu chrome bleu liquide

Poids

6,8 kg

L’art. Non.

128300

Tarifs*

7649 EUR

*Prix de détail

En raison de circonstances imprévues dans la chaîne d’approvisionnement, le vélo peut être livré avec des déviations.

En savoir plus

Classification concernant l’application du vélo 6

Plus d’informations sur la classification des vélos sont disponibles via le lien suivant.

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100
kg

Poids maximal du cavalier

Le poids du cycliste fait référence au poids du cycliste lui-même, ainsi que ses vêtements et équipements (sac à dos, casque, protège-documents, etc.).

Veuillez consulter le tableau pour obtenir des informations sur la répartition du poids à travers le système en combinaison avec des accessoires assortis (porte-bagages, remorques, etc.)

Poids du système de table

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